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デリカD:2とエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  エッセ
VS
12万円290万円
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中古車相場 2.8万円132.4万円
エッセの相場表を見る
676 中古車掲載台数 377
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX carrozzeria8インチナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート LDW 後方コーナーセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外8インチナビ・全方位モニター・eアシスト・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC・革巻きステアリング・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 後期 禁煙車 全周囲カメラ ナビ 地デジ LEDヘッドライト  レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    96万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー パドルシフト 両側パワースライドドア フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付 両側オートスライド 純正AW

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト ETC シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV BT クルコン ステアスイッチ レーダーブレーキ ドラレコ ビルトインETC USB スマートキー プッシュスタート HID オートライト

    本体価格
    110.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/両側電動/デュアルカメラブレーキサポート/純正アルミ/オートエアコン/スマートキー2ヶ

    本体価格
    44.8万円

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    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正CDオーディオ/純正アルミホイール/電格ミラー/フォグランプ/エアバッグ/エアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/集中ドアロック

    本体価格
    23.6万円

関東
164
86.5万円
関西
106
122.7万円
東海
86
114.8万円
北海道
77
118.3万円
九州
71
88.8万円
東北
71
96.1万円
北陸・甲信越
55
117万円
中国
34
93.5万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
95
32.5万円
関西
81
34.7万円
東海
49
29.8万円
北海道
19
28万円
九州
53
26.2万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
21
28万円
四国
22
28.4万円

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デリカD:2とエッセのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  エッセ
188.3万円269.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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