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ブーンと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 320万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
261 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII アップル保証1年付き 禁煙車 スマートアシスト2 ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Aストップ スマートキー Pスタート ステアリングスイッチ ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 社外ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 全方位 スマアシIII 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライトコーナーセンサー 純正14インチアルミホイル DVD CD再生機能 Bluetooth接続

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    67.9万円

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    320万円

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    本体価格
    468万円

関東
46
80.4万円
関西
32
72万円
東海
36
76.7万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
27
76.9万円
中国
14
74.5万円
四国
20
80.5万円
地域別台数
関東
3
451.6万円
関西
3
459.6万円
東海
3
407.7万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
115万円192.6万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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