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ブーンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   AMG  Eクラス
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
269 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ地デジバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター USB パワーウィンドー フォグランプ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ/360°ビューモニター/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 後期 禁煙車 全方位 ステリモ ナビ DVD フルセグ BT LED Aライト Pスタート スマートキーX2 クリソナ Aハイビーム 電格 Aストップ ESC Pガラス UVカット ベンチ アームレスト

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・バッ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートリフター 14インチアルミホイール Bluetooth スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CD  オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

関東
44
74.1万円
関西
27
68.7万円
東海
42
80.6万円
北海道
11
78.2万円
九州
49
79.6万円
東北
40
99.3万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
15
71.6万円
四国
19
79.4万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

ブーンの中古車を探す

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ブーンとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   AMG  Eクラス
115万円192.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
996 排気量(cc) 5461~6208
69 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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