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ブーンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   BMWアルピナ  XD4
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII コーナーセンサー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII イモビライザ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 全方位 スマアシIII 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライトコーナーセンサー 純正14インチアルミホイル DVD CD再生機能 Bluetooth接続

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WD ナビ バックモニター 純正エンジ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 4WD フルセグTV メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 オートエアコン 運転席/助手席エアバック スペアタイヤ ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MT 車高調 MOMOステアリング KENWOODオーディオ HKSターボタイマー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ダイハツ認定中古車 予防安全機能スマート

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    48.9万円

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    1199万円

関東
47
77.7万円
関西
24
72.2万円
東海
40
80.1万円
北海道
13
78.9万円
九州
53
79.4万円
東北
37
99.7万円
北陸・甲信越
25
73万円
中国
19
76.7万円
四国
21
76.9万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMWアルピナ  XD4
115万円192.6万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996 排気量(cc) 2993
69 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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