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ブーンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  DB11
VS
7.9万円155万円
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中古車相場 1045万円1850万円
DB11の相場表を見る
260 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ エアコン Pスタート アイドリング

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 全方位 1オナ スマアシIII 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フォグ・AAC・スマートキー・走行1.9万km

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 1年間走行距離無制限保証/走行3.0万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/オートエアコン/キーフリー/電動格納ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・全方位カメラ・ETC全方位カメラ・スマートアシストIII・衝突回避支援ブレーキ・衝突警報機能・車線逸脱警報機能・誤発進抑制制御機能・先行車発進告知機能・オートハイビーム・前後コーナーセンサー

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 社外ナビTV Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 社外ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    86.5万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMR V12 5.2 ツインターボ サラウンドビューカメラ 純正20インチAW レッドキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ストラタスホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 スペシャルオーダーカラー モーニングフロスト ディーラー記録簿付き(7枚)

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  • アストンマーティン DB11 5.2 

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    1250万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーン/ヒーテッド&ベンチシート/アイボリー&モカレザーインテリア/V12

    本体価格
    1598万円

関東
46
80.4万円
関西
32
72.2万円
東海
36
77万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
37
98.4万円
北陸・甲信越
27
76.9万円
中国
14
74.5万円
四国
20
80.5万円
地域別台数
関東
18
1404.7万円
関西
7
1417万円
東海
8
1321.6万円
北海道
0
---
九州
5
1406.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ブーンとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  DB11
115万円192.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
996 排気量(cc) 3982~5204
69 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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