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ブーンとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BYD  BYD ATTO 3
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 267万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
333 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド フルセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 4WD 検2年含 ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII パノラマモニター キーフリーキー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙 HIDライト衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純ナビ TV DISC BT Bカメラ ETC

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD ワンオーナー ナビ バックC シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマR レザーシート ETC

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    359.6万円

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    361万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 パノラマサンルーフ ドラレコ ETC2.0

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    319万円

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    本体価格
    386万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 禁煙 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    349万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマSR レザーシート

    本体価格
    373.6万円

関東
70
86.9万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
26
324.1万円
関西
2
326万円
東海
15
355万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
327.8万円
東北
5
343.3万円
北陸・甲信越
3
327万円
中国
7
342.3万円
四国
0
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BYD ATTO 3の中古車を探す

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ブーンとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BYD  BYD ATTO 3
115万円192.6万円 新車時価格 440万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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