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ブーンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとCT6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 398万円598万円
CT6の相場表を見る
315 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビゲーション バックカメラ ETCオー

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正BTナビ 連動前後ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 1年保証(走行無制限) 純正メモリーナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII SAIII プッシュスタート オートライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD エアロ付き 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
60
91.7万円
関西
32
76.2万円
東海
41
83.3万円
北海道
12
90.8万円
九州
54
91.7万円
東北
35
96.7万円
北陸・甲信越
35
94万円
中国
24
84.5万円
四国
22
72.6万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
2
498万円
東海
2
452.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
481.3万円
四国
0
---

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ブーンとCT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
115万円192.6万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
996 排気量(cc) 3649
69 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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