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ブーンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 345.5万円698万円
CT6の相場表を見る
307 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII SAIII オートライト プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SDナビ/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 社外ナビTV Bカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 社外ナビ・全方位カメラ・スマートアシスト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 7.7型SDナビ LED スマートキー&

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WDワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.7万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

関東
62
85.3万円
関西
32
71.5万円
東海
44
88.9万円
北海道
16
91万円
九州
53
85.2万円
東北
25
93.8万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
26
83.6万円
四国
24
75.3万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
4
550.5万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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ブーンとCT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
115万円192.6万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
996 排気量(cc) 3649
69 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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