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ブーンとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   シボレー  K1500
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
267 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ 純正14インチAW

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 下取車 ナビ ブルートゥース ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキー 衝突安全ボディ アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 4WD ナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC フロアイルミ LEDヘッドライト&フォグランプ 14インチアルミ プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/CD・DVD再生機能/ナビ/TV/ベンチシート/点検記録簿/衝突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 寒冷地仕様 4WD エンジンスターター メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    応談

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シングルキャブ&ロングベット350E/G 走行46.223MIL

    本体価格
    応談

関東
44
75.1万円
関西
26
70.8万円
東海
43
78.9万円
北海道
12
78.8万円
九州
51
79万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.4万円
中国
14
75.2万円
四国
20
76.3万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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ブーンとK1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シボレー  K1500
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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