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ブーンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   フェラーリ  512TR
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
332 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ベンチシート 障害物センサー スマアシ3

    本体価格
    98.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突回避支援システム ナビTV Wエアバ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL ABS アイドリングストップ 衝突安全ボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プーさんデカール サポカーSワイド適合

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD パノラマモニター/ドラレコ/純正AW/ETC

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII CD マニュアルエアコン キーフリー

    本体価格
    66万円

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    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
70
86.9万円
関西
38
74万円
東海
46
88万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.6万円
北陸・甲信越
31
92.7万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
1
2348万円
関西
1
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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ブーンと512TRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   フェラーリ  512TR
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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