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ステップワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 275
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 助手席リフトアップシート車 4WD 福祉車両 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップW スパーダ ホンダセン パノラミックビューモニター クルーズコントロール DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC バックモニター アイドリングストップ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター HDMI 純正アルミホイール LED

    本体価格
    298.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ 両側電

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正10インチナビ 純正ドラレコ前 タイヤ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ フルセグ BT 両側PSドア 社外16インチAW

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

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関東
1895
225.3万円
関西
752
230.4万円
東海
626
284万円
北海道
168
138.6万円
九州
484
225.9万円
東北
364
206.4万円
北陸・甲信越
287
242.9万円
中国
206
248.2万円
四国
132
258.8万円
地域別台数
関東
46
75.1万円
関西
31
72.4万円
東海
43
82.1万円
北海道
12
84.7万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
23
72.8万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.7万円

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ステップワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
299.9万円440.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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