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ブーンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
262 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー 社外14インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト/キーフリー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ツートン・社外ナビ・フルセグTV・DVD/CD・ETC・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシストII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAII ワンセグナビ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 スマー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII メモリーナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 衝突被害軽減システム スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    107万円

関東
46
78.8万円
関西
27
70.3万円
東海
37
77.3万円
北海道
8
95.9万円
九州
43
77.7万円
東北
38
96.3万円
北陸・甲信越
29
78.3万円
中国
15
78万円
四国
19
81万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  レジェンドクーペ
115万円192.6万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
996 排気量(cc) 3206
69 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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