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ブーンとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   いすゞ  エルフUT
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 50万円185万円
エルフUTの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII メモリーナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 衝突被害軽減システム スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 車検R9/11 スマートアシスト フルセグTV・ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール スタッドレスタイヤセット(中古) 取説・保証書 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 スマートアシストIII 社外SDナビ LEDオートライト 運転席シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビゲーション 地デジ マルチビューカメ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD ABS AC PS PW

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII アップル保証1年付き 禁煙車 スマートアシスト2 ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Aストップ スマートキー Pスタート ステアリングスイッチ ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト 夏冬タイヤ LEDヘッドライト LEDフォグランプ USBチューナー リモコンエンジンスターター キーフリーシステム 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
43
74.3万円
関西
30
70万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
84.7万円
九州
48
80.2万円
東北
40
100.9万円
北陸・甲信越
25
71.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   いすゞ  エルフUT
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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