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ブーンとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ジャガー  Xタイプエステート
VS
7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
Xタイプエステートの相場表を見る
270 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド スマートキー・CD・ラジオ・パワーウインドウ・パワステ・2WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシストIII 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビTV バックモニター ETC ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ パノラミックビューモニター スマートアシストIII 前後ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー 純正フロアマット プッシュスタート フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 純正メモリナビ 前方ドラレコ BT CD DVD

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.3万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.4万円
四国
16
66.3万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Xタイプエステートの中古車を探す

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ブーンとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ジャガー  Xタイプエステート
115万円192.6万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
996 排気量(cc) 2096~2494
69 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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