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ブーンとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   三菱  ミニカ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円109万円
ミニカの相場表を見る
258 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII LEDヘッドランプ オートライト プッシ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 新品タイヤ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ LEDライト ETC ドラレコ CD DVD再生 フルセグTV BTオーディオ スマートキー  Aストップ Pスタート ステリアリングリモコン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 MSV バックカメラ ETC スマートキー ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーフリーシステム マニュアルエアコン スマートアシスト 電動格納ミラー アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシストIII/プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ バックカメラ スマートキー フル装備

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII パノラマモニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

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    19万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速アルミタワーバーマフラーステアリング

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    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

関東
42
75.8万円
関西
24
71.1万円
東海
41
80.6万円
北海道
12
87.7万円
九州
49
80.4万円
東北
32
95.4万円
北陸・甲信越
25
75.3万円
中国
13
76.3万円
四国
20
76.7万円
地域別台数
関東
30
40.2万円
関西
2
43.9万円
東海
11
20.1万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
39.9万円
東北
7
21.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
11
43.7万円
四国
5
21.3万円

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ブーンとミニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  ミニカ
115万円192.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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