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ブーンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  サニーカリフォルニア
VS
7.9万円155万円
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中古車相場 ---
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261 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙車 車検整備付 SA2 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bモニター スマートキー Pスタート オートエアコン Aストップ 電格ミラー Pガラス ステリモ SRSエアバッグ イモビ シートリフター

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト 夏冬タイヤ LEDヘッドライト LEDフォグランプ USBチューナー リモコンエンジンスターター キーフリーシステム 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン キーフリーシステム 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減装置 ステアリングリモコン Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 後期 禁煙車 全方位 ステリモ ナビ DVD フルセグ BT LED Aライト Pスタート スマートキーX2 クリソナ Aハイビーム 電格 Aストップ ESC Pガラス UVカット ベンチ アームレスト

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    102.2万円

ピックアップ中古車
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    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
46
80.4万円
関西
31
70.3万円
東海
36
76.7万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
28
76.3万円
中国
14
74.5万円
四国
20
80.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  サニーカリフォルニア
115万円192.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
996 排気量(cc) 1497
69 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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