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ブーンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  プリメーラワゴン
VS
7.9万円164.8万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー/禁煙/スマートアシストIII/純正ナビ/パノラマモニター/ETC/前方ドライブレコーダー/Bluetooth・USB接続/LEDヘッド・フォグ/オートハイビーム/レーンキープ/

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 雹凹有 スマートアシストII フルセグSDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ベンチシート リアコーナーセンサー シートヒーター オートエアコン リアダークガラス ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII AVナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートリフター 14インチアルミホイール Bluetooth スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX Fパッケージ DVDナビ キーフリー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    95万円

関東
48
76.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
86.1万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
5
125.7万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ブーンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  プリメーラワゴン
115万円192.6万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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