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ブーンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
273 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC オートライト LEDヘッドライト オートエアコン フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド /スマートキー/純正14インチAW/車検2年含

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 後期 禁煙車 全方位 ステリモ ナビ DVD フルセグ BT LED Aライト Pスタート スマートキーX2 クリソナ Aハイビーム 電格 Aストップ ESC Pガラス UVカット ベンチ アームレスト

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD ナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 2トーン・AW・ナビ・360カメラ・ETC

    本体価格
    90.9万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
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    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
46
77.9万円
関西
24
71.8万円
東海
40
80.1万円
北海道
12
84.7万円
九州
52
79.2万円
東北
37
99.3万円
北陸・甲信越
25
73.6万円
中国
16
75.5万円
四国
21
77.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  スプリンターマリノ
115万円192.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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