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ブーンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
275 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スポルトパッケージ ダイアトーンサウンドナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー LEDライト オートエアコン 14AW オプションブラックドアノブドアミラーグリル スマアシ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 シートヒーター 純正TVナビ バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト ウィンカーミラー ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ ドライブレコーダー スターター ETC 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC フロアイルミ LEDヘッドライト&フォグランプ 14インチアルミ プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・ブーン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・全方位カメラ・ETC全方位カメラ・スマートアシストIII・衝突回避支援ブレーキ・衝突警報機能・車線逸脱警報機能・誤発進抑制制御機能・先行車発進告知機能・オートハイビーム・前後コーナーセンサー

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    68.1万円

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    119.8万円

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関東
46
75.1万円
関西
31
72.4万円
東海
43
82.1万円
北海道
12
84.7万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
23
72.8万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.7万円
地域別台数
関東
40
123.4万円
関西
19
157万円
東海
11
176.6万円
北海道
1
58万円
九州
16
205.7万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
7
191.9万円

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ブーンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  クラウンハイブリッド
115万円192.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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