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A7スポーツバックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
143 中古車掲載台数 27
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 全国走行無制限保証/後期型/WORK20インチ/4WD/禁煙車/BOSEサウンド/黒革/全席シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープ/BSM/パワーバックドア/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 本州仕入 ブラックレザーシート アウディセーフティセンス LEDヘッドライト デイライト パワーバックドア Bluetooth USBポート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・ ブラックスタイリング・TVフルセグチューナー・HDマトリクスLEDヘッドライト・オートテールゲート・全方位カメラ・新車保証継承

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本州仕入・ワンオーナー

    本体価格
    576.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ 黒革シート 純性ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パワーシート リアオートエアコン アダプティブハイビーム 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    185.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー・純正ナビ TV・BT・ETC・オートトランク・全席ヒーター・セラミックコート済

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    438万円

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    23.1万円

関東
58
386.4万円
関西
18
351.3万円
東海
30
369.3万円
北海道
16
313万円
九州
10
343.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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A7スポーツバックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ダイハツ  ミラアヴィ
812万円1213万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1968~2994 排気量(cc) 659
204~340 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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