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ウェイクとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
20万円191万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突軽減装置 社外ナビ 両側電動スライド 車線逸脱警報 全周囲カメラ BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト Fフォグランプ 純正アルミ ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマアシ Bカメラ 両側オートスライドド

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ターボ/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンセグ Bカメ ETC フォグ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワスラ・純正ドラレコ・純正フロアマット・純正14AW・コーナーセンサー・レーンキープ・衝突軽減・LED・フォグ・オートライト・サンシェード・禁煙車

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー ターボ 両側パワースライド 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ Bモニター ETC ワンセグTV スマートアシストII ステアリングリモコン プッシュスタート ブルートゥース フォグランプ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダ プッシュボタンエンジンスタート 両側リヤパワースライドドア スマートアシストII LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

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    43.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT インタークーラーターボ 純正コンビモモステ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 最終型 CD/MD AM/FM EF-DETエンジン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
384
90.2万円
関西
267
93.6万円
東海
221
93万円
北海道
91
97.8万円
九州
310
92.9万円
東北
121
94.2万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
128
95.7万円
四国
62
101.5万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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ウェイクとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ミラアヴィ
135万円189.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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