ダイハツ ミラアヴィ | ホンダ セイバー | |
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VS | ||
12.7万円~63.8万円
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中古車相場 |
29.6万円~79.9万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラアヴィ | ホンダ セイバー | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 263.5万円~345万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
659 | 排気量(cc) | 2495~3210 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 200~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~10.4km/L |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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