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プレオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
5.9万円120万円
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中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
187 中古車掲載台数 19
  • スバル プレオ 660 RS 5速スーパチャージャ外ホイールローダウンブースト計

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 L DVDナビ キーレスETCパワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 A 5速車・キー・ラジオ・エアコン・社外アルミ

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー・車検R9年8月

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿7枚 キーレス 2024年製造タイヤ 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 F 5速MT エアコン 軽自動車

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス CDオーディオ

    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 検二年 5速MT スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 RS ピュアホワイト ワンオーナー禁煙車 ブルーインテリアシート 専用フロアマット オプションドアバイザー キーレス フォグライト タイミングベルト交換済み 5速MT スーパーチャージャー

    本体価格
    118万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス 3ドアバン オートマ フルフラットシート パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 AM/FMラジオ

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    19万円

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    28万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

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    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

関東
79
32.7万円
関西
13
33.3万円
東海
10
33.9万円
北海道
10
28.1万円
九州
22
30.5万円
東北
13
35.4万円
北陸・甲信越
15
30.5万円
中国
13
47.8万円
四国
12
49.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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プレオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
67万円154.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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