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eKワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/新品ナビ付き/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ディスプレイモニター バックカメラ キーレス シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビテレビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/横滑り防止/シートヒーター/電動格納ミラー/CVT/

    本体価格
    43.7万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
375
64.6万円
関西
261
59.5万円
東海
300
79.4万円
北海道
123
62.1万円
九州
248
55.9万円
東北
199
80.6万円
北陸・甲信越
199
74.7万円
中国
145
75.2万円
四国
77
71.2万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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eKワゴンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
129.6万円168.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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