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クラウンエステートとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
39.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
160 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パワーシート 4WD クルーズコントロール フルセグテレビ 黒革シート 100V充電

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1jz ターボ 純正サンルーフ MTスワップ中 新品ミッション

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートE 社外7インチワイドナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV SD USB パドルシフト ETC キセノンヘッドライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ サンルーフ BBS LM 18インチAW 修復歴無し 車高調 オルタネーター・A/Cコンプレッサーリビルト・タイベル・ウォポン交換済 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth ナビ ETC キーレス TV レーダー探知機

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正ナビ タイベル交換済み バックモニター TV ルーフレール 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    52万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT インタークーラーターボ 純正コンビモモステ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 最終型 CD/MD AM/FM EF-DETエンジン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 後期最終 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正CD/CS ウッド調パネル ライトレベライザー 電格ミラー 純正カップホルダー 純正フロアマット&バイザー プライバシーガラス Rワイパー Wエアバッグ フォグ 記録簿

    本体価格
    19.8万円

関東
83
481.3万円
関西
19
533.7万円
東海
17
409.6万円
北海道
7
508.1万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
424.9万円
中国
5
566.9万円
四国
7
352.4万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
21.3万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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クラウンエステートとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ダイハツ  ミラアヴィ
635万円890万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2487 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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