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ハリアーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
6469 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オーナー GRエアロ JBL 12.3インチナビ

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ・TV・全方位・TSS・モデリスタ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBL付メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサーLEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ ECOMODE

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD/12インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/レーダークルーズ/モデリスタフルエアロ/前席シートヒーター/クーラー/パワーシート/黒本革シート/走行2.8万/

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ JBL 12.3型ナビ バックカメラ モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー 12.3インチナビ ETC2.0 ハンズフリーパワーバックドア パワーシート BSM レーダークルーズ

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート デジタルインナーミラー パワーバックドア ステアリングリモコン LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 純正5速 走行91000キロ L250S 電動格納ミラー MOMOウッドステアリング キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
1557
307.7万円
関西
856
318.6万円
東海
1188
323.5万円
北海道
327
309.7万円
九州
874
317.7万円
東北
471
308万円
北陸・甲信越
459
300.3万円
中国
519
312.4万円
四国
218
310万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
21.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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ハリアーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラアヴィ
299万円626万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1986~2487 排気量(cc) 659
170~178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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