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ムーヴとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ウェイク
VS
1000円177.1万円
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中古車相場 29.9万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
6285 中古車掲載台数 1658
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 軽自動車/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 社外ナビ/ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD 女性ワンオーナー 車検8年8月

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド /1年保証付/後期/ユーザー買取/ナビ/HID/AW

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト エコアイドル ナビ

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 車検R8年7月 スマートキー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    70万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 横

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    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ 前後ドラレコ ETC ターボ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 片側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク L SA ll ・両側パワースライドドア・衝突被 L SA ll ・両側パワースライドドア・衝突被

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側オートスライドドア

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オーディオ LED ETC 両側PSドア ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

関東
1165
51.1万円
関西
822
55.9万円
東海
715
56.6万円
北海道
419
61.4万円
九州
1080
56万円
東北
662
63.1万円
北陸・甲信越
533
55.7万円
中国
572
59.3万円
四国
317
56.5万円
地域別台数
関東
377
98.3万円
関西
268
109.6万円
東海
233
105.6万円
北海道
83
112.3万円
九州
263
104.3万円
東北
135
117.3万円
北陸・甲信越
97
110.1万円
中国
131
106.1万円
四国
71
107.5万円

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ウェイク
111.2万円180.4万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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