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ムーヴとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
7581 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 禁煙 車検整備付 SAII クルーズコントロール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト ETC ドラレコ Aストップ 電格ミラー シートリフター ABS SRS

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 新品ディスプレイオーディオ 社外マット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 禁煙車 タイヤ4本新品交換済み 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー2個 オートライト 純正アルミホイール 取扱説明書 ETC

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1ヶ月/保証付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ 助手席回転スライドシート車 サイドリフトアップ福祉車両激選本土中古車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

関東
1785
85.5万円
関西
964
77.6万円
東海
743
67.8万円
北海道
434
74.3万円
九州
1207
68.6万円
東北
812
90.1万円
北陸・甲信越
675
77万円
中国
635
82.6万円
四国
326
70.7万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
11
4728万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

ムーヴの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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ムーヴとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  F8スパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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