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ムーヴと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フィアット  500C
VS
500円258.7万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
7564 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII フルセグナビ・パノラマモニター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ETC DVD再生 ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII スマートアシスト LEDライト プライバシーガラス キーフリー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ フルセグTV バックモニター  純正ドラレコ シートヒーター HDMI端子 LEDヘッドライト スマートキー CD/DVD再生 ブルートゥース接続  スマートアシスト フルセグTV

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド スマートキー ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 1年保証/2トーン/SA2/スマーキー/純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 社外 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    49.9万円

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    318万円

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    本体価格
    30万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙車/ETC/ナビ/キーレス/フルセグTV

    本体価格
    57万円

関東
1774
84.5万円
関西
966
76.9万円
東海
754
67.4万円
北海道
435
73.8万円
九州
1194
67.7万円
東北
805
89.1万円
北陸・甲信越
680
77.3万円
中国
633
82.3万円
四国
323
71.3万円
地域別台数
関東
57
147.1万円
関西
29
136.4万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
18
157万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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ムーヴと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フィアット  500C
135.9万円202.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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