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ムーヴとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  キューブ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
6699 中古車掲載台数 782
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ワンオーナー スマートアシスト メモリーナビ フルセグ CD・DVD・ブルートゥース ドラレコ LEDライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タイミングチェーン式 ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 1オーナー ナビ フルセグTV Bluethooth

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ワンオーナー 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ TV バックカメラ キーフリーシステム オートエアコン 電動格納ミラー 認定中古車 CVT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV ETC HDMI入力端子 純正15インチAW サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ブレーキサポート バックカメラ ターボ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ・TV スマートキー純正アルミ

    本体価格
    7.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ フルセグチューナー ETC スマートアシストII プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト ブルートゥース対応 オートエアコン オートライト アルミホイール アイドリングストップ ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ムーブカスタムオイル交換オイルエレメント

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 走行43000km バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー AAC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
1431
63.6万円
関西
899
62.7万円
東海
667
57.8万円
北海道
409
70.1万円
九州
1182
61.8万円
東北
646
71.7万円
北陸・甲信越
630
66万円
中国
534
62.7万円
四国
301
58万円
地域別台数
関東
243
43.7万円
関西
125
38.9万円
東海
91
44.3万円
北海道
37
38万円
九州
98
40.9万円
東北
60
40.8万円
北陸・甲信越
53
39.5万円
中国
49
44.6万円
四国
26
39.3万円

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ムーヴとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  キューブ
135.9万円202.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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