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Q3とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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Q3とムーヴラテの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
283 中古車掲載台数 98
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 4WD・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・前後ドラレコ・シートヒーター・キセノン・Pシート・Aストップ・Bトゥース・ETC・17アルミ・スモーク・CD録音

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ シートカバー

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 禁煙車 車検整備付 純正ナビ 全方位 フルセグTV クルーズコントロール ステリモ BT ETC ドラレコ Pスタート スマートキーX2 LEDヘッドライト Aライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/ラグジュアリーP

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD マッドタイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    105万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト

    本体価格
    263万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト カープレイ TV Bluetooth コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ACCアダプティブクルーズ 前席パワーシート&シートヒーター バーチャルコックピット オートハイビーム 認定整備保証付き

    本体価格
    313.5万円

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    51.8万円

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    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    18万円

関東
111
318.3万円
関西
37
308.2万円
東海
44
352.6万円
北海道
20
198.4万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
13
330.1万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
24
20.7万円
関西
16
23.1万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

Q3の中古車を探す

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Q3とムーヴラテのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  ムーヴラテ
438万円582万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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