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ムーヴラテとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとS-MXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  S-MX
VS
2026円58万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
102 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 純正ナビ エンジンスターター CD DVD バックカメラ キーレス ABS HID ローダウン ルームイルミネーション 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ 特別仕様車キーレスETCオートエアコン専用内装色

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

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    39.8万円

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    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

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    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

関東
23
21.4万円
関西
15
20.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
17
19万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ムーヴラテとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  S-MX
100.8万円159.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
58~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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