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ミニとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 2026円58万円
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3189 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/インテリジェントセーフティ/純正OP前後ドライブレコーダー/ETC/ACC/コンフォートアクセス/パーキングセンサー/純正USB/BTオーディオ/スマートキー

    本体価格
    213.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT パディホプカークエディション パーキングアシスト アクティブクルーズ リヤカメラ 17AW

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 後期モデル 新デザインドアミラー 新デザインLEDフォグ ユニオンジャックテール パークアシスト スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー リアフィルム

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア シャドー エディション DCT 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ レザレットシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    300.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ コンフォートアクセス ETC バックカメラ ステアリングリモコン コーナーセンサー インテリジェントセーフティー レインセンサー アンビエントライト プッシュスタート 純正15インチAW オートライト

    本体価格
    132.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID ターボ スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    92.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー ナビ・アクティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC2.0・シートヒーター・ステアリングヒーター・認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP AC SCHNIZERフロントリップ/フロントプロテクション施工済み/306馬力/日本240台限定車/カスタムステアリング

    本体価格
    435万円

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    17万円

関東
1106
194.8万円
関西
572
172.2万円
東海
555
189.8万円
北海道
48
127.6万円
九州
332
196.9万円
東北
106
147.5万円
北陸・甲信越
160
184.8万円
中国
194
194.3万円
四国
116
179万円
地域別台数
関東
23
20.3万円
関西
16
22.4万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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ミニとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ムーヴラテ
365万円616万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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