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ルークスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
6629 中古車掲載台数 95
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグナビ スライドドアー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビ 両側ハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC USBポート フルセグTV CD Bluetooth MUSICストッカー リヤロールサンシェード リヤシーリングファン

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド 運転席シートヒーター アダプティブLEDライト 快適パック 前方ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正10.3インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Eブレーキ 純正9inナビ アラウンドビュー プロパイロット 横滑り防止装置 前後ソナー ETC2.0  両側オートスライドドア ハイビームアシスト

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 後席テーブル フォグ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 専用エアロバンパー&サイド&アルミ/白パールIII/スマートキー/ベンチコラム/R2年9月タイミングベルト交換済み/車検R8年10月まで

    本体価格
    24万円

関東
1664
123.8万円
関西
962
136.3万円
東海
894
130.1万円
北海道
268
132.2万円
九州
1163
128.7万円
東北
608
137.3万円
北陸・甲信越
427
132.1万円
中国
427
134.4万円
四国
216
124.2万円
地域別台数
関東
22
21.1万円
関西
17
26.1万円
東海
14
25.3万円
北海道
6
24.5万円
九州
8
17.8万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.8万円
四国
11
23.4万円

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ルークスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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