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ライフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
922 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ライフ 660 F ETC

    本体価格
    6.7万円

  • ホンダ ライフ その他 車検2年付

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 1ヶ月/保証付 ETC スマートキー ケンウッドCD/USB ベンチシート

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CD 4wd ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 検2年HDDナビETC地デジアルミHID

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G レンタカー車両の為6か月に一度点検済みで

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正オーディオ バックカメラ ETC メッキグリル アイボリーシート

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトアルミ MOMOステアリング 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC キーレス ハーフレザーシート リアスポイラー  電動格納ミラーウインカー プラズマクラスター 盗難防止システム

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD プラズマクラスター付フルオートエアコン ロングスライド分割リアシート 4速オートマ ミラーウインカー 全面UVカットガラス

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 社外メモリーナビ 地デジTV キーレス ETC フルエアロ ハーフレザーシート プラズマクラスター 電動格納ミラーウインカー リアスポイラー 盗難防止システム 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS パワステ オートエアコン スマートキー キーレス CD フルフラットシート パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    25万円

関東
245
24.3万円
関西
112
19.3万円
東海
89
27.8万円
北海道
106
23.9万円
九州
144
26万円
東北
70
29.4万円
北陸・甲信越
60
26.9万円
中国
42
32.4万円
四国
54
24.7万円
地域別台数
関東
23
20.7万円
関西
16
26.8万円
東海
14
25.3万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
9
20.7万円
四国
11
23.4万円

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ライフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
94.5万円168万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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