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ライフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
800 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ユーザー買取 ETC HID スマートキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ 純正オーディオ アルミホイール

    本体価格
    12.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス CD オ-デイオ バックカメラ 電動ミラー オ-トエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ CD再生 アルミホイール 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ CD ラジオ オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー ETC スマートキー付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ MOMOステアリング ミニライトアルミ ETC オートエアコン オーディオ

    本体価格
    28万円

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    24万円

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    本体価格
    22万円

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    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

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    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール CDMDデッキ 電格ミラー キーレス フォグ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD ETC テレビ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 ナビTV Bluetooth 純正エアロ ルーフスポイラー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    25万円

関東
222
23.3万円
関西
90
24.1万円
東海
84
28.1万円
北海道
87
22.6万円
九州
117
26.2万円
東北
67
30.3万円
北陸・甲信越
61
25.6万円
中国
32
30.4万円
四国
40
24.3万円
地域別台数
関東
16
20.2万円
関西
9
22.4万円
東海
13
24.8万円
北海道
7
22.9万円
九州
7
16.3万円
東北
5
24.6万円
北陸・甲信越
3
16.4万円
中国
8
19.3万円
四国
5
23.8万円

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ライフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
94.5万円168万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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