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ムーヴラテと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテと307CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   プジョー  307CC
VS
5000円59万円
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中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
148 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 禁煙車 タイヤ4本新品 スマートドア

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 社外ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール ターボ 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール キーレス ABS ETC アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

関東
30
21.2万円
関西
25
16.2万円
東海
18
22.1万円
北海道
12
25.7万円
九州
22
19.4万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
8
23.3万円
中国
16
19万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
4
42.1万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
61万円
四国
0
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ムーヴラテの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ムーヴラテと307CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   プジョー  307CC
100.8万円159.1万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
659 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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