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レヴォーグレイバックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとムーヴラテの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
280.9万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
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108 中古車掲載台数 100
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    339.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ/全周囲カメラ/シートヒータ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/シートメモリー/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    329.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元当社試乗車 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートヒーター/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    331.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ワイド11.6型センターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムナビ・ナビ連動2.0ビルトインETC・ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    322.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD AW 革シート ナビ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11インチナビ アイサイトX バックカメラ ETC ターボ レーダークルーズコントロール AWD(常時全輪駆動) パワーシート ハーマンカードンオーディオ 本革巻きステアリング 電動リアゲート 禁煙 フルセグ

    本体価格
    282万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ 全方位カメラ パワーリヤゲート

    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    26万円

関東
36
352.8万円
関西
19
356.7万円
東海
16
335.5万円
北海道
9
376.6万円
九州
3
349.7万円
東北
8
363万円
北陸・甲信越
13
345.8万円
中国
3
343.7万円
四国
1
335.5万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
15
21.2万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
17.7万円
東北
5
26.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
23.5万円

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レヴォーグレイバックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  ムーヴラテ
399.3万円424.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1795 排気量(cc) 659
177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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