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ミラトコットとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 22.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
643 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー 誤発進抑制防止装置 全方位パノラマモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ スマートアシストIII 禁煙車 フルセグTV バックカメラ DVD ドラレコ ETC USB 車線逸脱 衝突軽減 LEDライト 純正フロアマット コーナーセンサー スマートキー オートハイビ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ホワイトアンダースポイラー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ・全方位カメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 4WD・走37000・コーナーセンサ・スペアキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー PanasonicSDナビ フルセグテレビ バックカメラ 純正LEDヘッドライト コーナーセンサー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X タイミングベルト交換付き 合皮シート メッキ電動格納式ドアミラー 木目調パネル 木目調ステアリングホイール プライバシーガラス キーレス ABS エアコン パワステ 運転席&助手席エアバッグ 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

関東
108
90.3万円
関西
76
90.6万円
東海
104
85.6万円
北海道
36
107.5万円
九州
104
87.3万円
東北
47
95.2万円
北陸・甲信越
68
92.9万円
中国
69
89.5万円
四国
31
91.6万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ミラトコットとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ミラジーノ1000
107.5万円145.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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