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A5スポーツバックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  オプティ
VS
45万円589万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
265 中古車掲載台数 19
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    396万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビ フルセグTV 専用ハーフレザーシート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    164.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 走行0.5万キロ/車検整備付/ダンピングサス/マトリクスLED/バーチャルコクピット/アシスタンスパッケージ/360度カメラ/サイドアシスト/アダプティブクルーズ/シートヒーター/MMIナビTV/ETC/CD&DVD/ドライブセレクト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsenサウンド パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ サイドアシスト シートヒーター サラウンドビュー

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット シートヒーター ホールドアシスト

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD (黒ハーフレザー/純正ナビTV/Bカメラ/ETC) 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハ-フレザーシート シートヒーター 電動ゲート ステアリングヒーター ワイヤレス充電 アウディプレセンス マトリクスLEDライト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

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    55万円

関東
117
243万円
関西
42
293.5万円
東海
34
315.1万円
北海道
20
170.9万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
5
222.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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A5スポーツバックとオプティのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  オプティ
546万円864万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 659
163~265 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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