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Eクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  オプティ
VS
265.9万円1698万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
59 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパーキングパッケージ リヤアクスルステアリング パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダーブレーキ

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革シート ブルメスターサウンドシステム 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG V8ツインターボ ブルメスターサウンド ETC ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    579.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 車検整備付・夏冬タイヤAW付・サンルーフ・純正19インチAW

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒革シート パヒュームアトマイザー ブルメスター 純正ナビフルセグTV&360°カメラ ブラインドスポット パワートランク

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 新型現行 Pルーフ/スーパースクリーン/自撮り&ビデオカメラ/3DコックピットDISP/ヘッドアップDISP/アドバンスドパーキングP/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    420万円

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関東
29
766.7万円
関西
8
683.7万円
東海
9
888.1万円
北海道
4
874.4万円
九州
3
491.9万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
485万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
6
33.6万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  オプティ
1618万円2105万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2996 排気量(cc) 659
449 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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