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オプティとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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オプティとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  オプティ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
12万円104.9万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
20 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 全面塗装ガンM 社外14インチAW ローダウン エアコン パワステ 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 1オーナー 記録簿毎年分有りアストンディーラー 取説類 クリスタルキー スペアキー 専用アンブレラ バング&オルフセンオーディオ カーボンボディ NAV12ンジン タッチトロニック3

    本体価格
    979万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 右H 2+2シ-ト キルティングシ-ト バング&オルフセン カ-ボンパネル One-77ステアリング

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S Coupe 6.0 V12 正規認定中古車 一年保証付き

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー Bang&Olufsen One77専用ステアリング 2+2シートアレンジ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年式 カンバーランドグレー

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 カーボンエディション

    本体価格
    1297万円

関東
4
35.1万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
3
43.3万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
7
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オプティとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
81.6万円129.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
45~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 ---

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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