| ダイハツ オプティ | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～88万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
143.2万円
CTSクーペの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダイハツ オプティ | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 666万円～984万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1900×1420 |
| 659 | 排気量(cc) | 3564～6156 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 311～564 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は－70mm、全幅は逆に＋50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps／最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps／同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC＋スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
オプティとCTSクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オプティとCTSクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオプティの中古車は26台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
