ダイハツ オプティ | ダイハツ デルタトラック | |
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VS | ||
14.8万円~88万円
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中古車相場 |
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26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ オプティ | ダイハツ デルタトラック | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 263万円~379.5万円 |
セダン | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
659 | 排気量(cc) | 3660~5307 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 100~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5) |
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