| ダイハツ オプティ | リンカーン MKX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～100.9万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
63万円～138万円
MKXの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | リンカーン MKX | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 659 | 排気量(cc) | 2700～3700 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ（パノラミックビスタルーフ）も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。（2008.9） |
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