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レヴァンテとオプティを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  オプティ
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
196 中古車掲載台数 20
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD カーボンパッケージ・パノラマガラスルーフ・ロッソプレミアムレザー・グロスブラックモール・ハーマンカードン・ドアイージークローザ・ノビテックアクティブサウンド・ロワリングKIT・ドラレコ・純正21AW(OP)

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・エアサスペンション・パワーシート・前後シートヒーター・電動バックドア・ナビ・フルセグ・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・純正21AW

    本体価格
    338.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    530万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ カーボンインテリア シートエアコン B&Wサウンド アルカンタラルーフ 全席シートヒーター 黒本革 カーボンパドルシフト

    本体価格
    855.7万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ エアーサスペンション 純正ナビ 21インチオプションアルミ ハーマンカードンスピーカー ハイビームアシスト付きLEDヘッド ACC BSM シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    581万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブラウンシート 全周囲カメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定CPO2年保証付/MY21後期モデル/フェラーリ製V6 350PSエンジン/21インチHeriosホイール/パノラマサンルーフ/ベンチレーションシート/ハイグロスカーボンファイバートリム/タンレザーインテリア

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 21インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    685万円

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    応談

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    39.6万円

関東
66
635.9万円
関西
53
640.6万円
東海
38
630.3万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
643.1万円
東北
4
832.1万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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レヴァンテとオプティのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  オプティ
976.9万円2400万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1995~3798 排気量(cc) 659
275~590 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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