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NV200バネットバンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ダイハツ  オプティ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
539 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV200バネットバン AtoZ  アルファPRタイプ2 リチウム300Ahサブバッテリー 1800Wインバーター 100Vウインドエアコン 電子レンジ マックスファン 冷蔵庫 ポータブルトイレ ルームミラー内蔵バックカメラ ETC フロント左右回転シート

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ    Bluetooth DVD再生 パワーウインドウ 電動格納ミラー キーレス ドライブレコーダー 積載600kg 事業用登可

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全国1年保障/福祉車両/スロープ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ・フルTV  バックカメラ ETC  ナビ連動ドラレコ 車線逸脱警報 リモコンキー エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ・バックモニター・レンタカー登録歴

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス/プライバシーガラス/スライドサイドウインドウ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 検09.2 事務室車ナビETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 4WD 定員5名 最大積載600kg ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 パワーウインドウ 電格ミラー キーレス ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 事業用登録OK

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン メモリーナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー パワーウィンドウ

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    238.9万円

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    応談

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    39.6万円

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    本体価格
    80万円

関東
193
175.3万円
関西
108
164.8万円
東海
100
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.6万円
中国
24
188.2万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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日産  NV200バネットバン   ダイハツ  オプティ
157.3万円515.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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