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WRXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  オプティ
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
458 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ 大型リヤスポイラー ロッソモデロマフラー HKS車高調 STIタワーバー 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ LEDライナー ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    394万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 2.0GT-Sアイサイト 後期型 GT-Sグレード

    本体価格
    176万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD C型 ターボ エアロ サイド・

    本体価格
    180.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドA・社外ブレーキF6POT・R4POT・排気系一通り・エアクリ・ECU・RAYS19インチ

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SSR FFT-R18AW EZLIP リップスポイラー

    本体価格
    136万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT/メモリーナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/トランクスポイラー/LED/フォグ/18AW/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6Fマニュアル/STiエアロ/レザーシート

    本体価格
    238.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 3月10日まで/禁煙車/FUJITTSUBOマフラー/HKS車高調/RAYS18インチアルミホイール/社外オーバーフェンダー/BSM/パワーシート/ダイヤトーンサウンドナビ/フルセグ視聴/Bluetooth接続

    本体価格
    240.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パドルシフト/衝突軽減/車線逸脱警報/アクティブクルコン/8型ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD再生/音楽サーバー/ブルートゥース接続/ETC/パワーシート/前後ドラレコ/LED/スマートキー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    79万円

関東
185
355.6万円
関西
39
344.4万円
東海
87
338万円
北海道
43
298.5万円
九州
12
271.2万円
東北
34
244.7万円
北陸・甲信越
29
216.1万円
中国
21
307.9万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
6
33.6万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   ダイハツ  オプティ
334.8万円710.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1994~1998 排気量(cc) 659
300~329 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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