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ワゴンRスマイルとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
VS
74万円226万円
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中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニターナビ スズキコネクト 衝突被害軽減システム 後席左側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ USB電源ソケット 盗難抑止システム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア 追跡型クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席左側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ マイルドハイブリッド シートヒーター USB電源ソケット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト 左側パワースライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセサリーソケット

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車・2WD・CVT

    本体価格
    161万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

関東
583
156.3万円
関西
344
156.7万円
東海
472
161.7万円
北海道
168
173.4万円
九州
386
161.5万円
東北
280
170.6万円
北陸・甲信越
239
168.3万円
中国
195
160.6万円
四国
105
160.3万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
42.7万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
43.4万円
四国
1
28万円

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
129.7万円198.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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