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オプティとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  オプティ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス エアロダウンビークス JB型エンジン4気筒ターボ 5速MT車

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 全塗装済み 4気筒ターボ 5MT クラシック顔 新品タイヤ

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ユーザー買取車 タイベル一式交換済み コンプレッサーリビルド交換済み オルタネーターリビルド交換済み タイヤ4本新品 RSワタナベ14AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み タイミングベルト11万km交換ステッカーあり ルーフレール オートエアコン オートライト フォグランプ 純正オーディオ ウッドパネル 純正フロアマット 前後シートカバー(ブラウン系) ETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディカラー・社外14インチアルミホイール・ローダウン・2シーター・ワンオフ加工スピーカー・パワーステアリング・パワーウインドウ・社外ステアリング・シートカバー・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG スピードスター15アルミ!フルエアロ!社外

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
4
186.5万円
関西
2
104.9万円
東海
5
196.1万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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オプティとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   トヨタ  マークIIワゴン
81.6万円129.9万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
45~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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