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MAZDA3ファストバックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシャレードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  シャレード
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙 360°モニター 純正前後ドラレコ ETC スマホ連携 ナビ TV CD DVD 全車速追従クルコン

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ クリアランスソナー/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップDP/全周囲カメラ/純正ドラレコ/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/電動パーキング/シートヒーター/ETC

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ(フルセグTV/BT/USB/DVD) バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライバーアテンションアラート 後側方接近車両検知 車線逸脱警報システム BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター クルージング&ト

    本体価格
    278.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 認定プレミアム試乗車UPマツダコネクト

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    184万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
219
204.9万円
関西
118
207.9万円
東海
124
206.4万円
北海道
38
200.7万円
九州
80
199.7万円
東北
60
208.6万円
北陸・甲信越
80
201.2万円
中国
80
211.5万円
四国
18
203.8万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
108万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  シャレード
201.2万円399.7万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~1589
111~190 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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