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アルトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 58万円138.5万円
シャレードの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 L コーナーセンサー キーレスキー ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 エポ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター レーダーブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー ETC レーダーブレーキサポート 運転支援機能 シートヒーター キーレス スペアキー有り 取説・保証書 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 926ターボ 200台限定 ホモロゲーションモデル

    本体価格
    358万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

関東
1047
75.2万円
関西
566
71.1万円
東海
479
74.4万円
北海道
284
76.7万円
九州
687
66万円
東北
482
73.1万円
北陸・甲信越
413
71.2万円
中国
316
70.8万円
四国
152
58.4万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトの中古車を探す

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アルトとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
46~49 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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