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アルトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
VS
4.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 58万円138.5万円
シャレードの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト HYBRID S 2型 デモカーアップ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 純正レカロシート HIDライト フォグランプ KYBショック ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC車載器 フルセグテレビ LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ オートマチック

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CDオーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレス/記録簿/走行0.3万キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト ワークス 660 モンスタースポーツショックアブソーバー HKSブローオフバルブ ミニコン(シエクル) レスポンスリング(シエクル) レスポンスジェット(シエクル) 零1000パワーインテークチャンバー 社外テール

    本体価格
    180万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー KYB足回り

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルト ワークス 660 BLITZブースト計  RECAROシート  柿本マフラー 純正ナビ SDカードなし バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC フルセグ

    本体価格
    162.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 926ターボ 200台限定 ホモロゲーションモデル

    本体価格
    358万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
1043
75.3万円
関西
564
70.9万円
東海
477
74.2万円
北海道
286
76.6万円
九州
689
65.9万円
東北
481
73.1万円
北陸・甲信越
411
71.5万円
中国
319
70.9万円
四国
148
59万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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アルトとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
46~49 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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